今天為大家?guī)砹艘豢顬槟峁哦←}煙油設(shè)計的成品口吸類霧化器的詳細評測，來自AURO的SALT TANK。

一、包裝

方形天地蓋紙盒包裝，正面印有產(chǎn)品外觀與名稱等信息，側(cè)面則是品牌、網(wǎng)址等信息，底部印有內(nèi)容物信息、通過檢測標準信息、注意標識、二維碼與條形碼等信息。

打開包裝就能看到產(chǎn)品說明書，大致敘述了霧化器結(jié)構(gòu)、使用方式以及霧化芯與霧化器特點。之后就是霧化器主體（內(nèi)含1.5Ω霧化芯）、1.8Ω霧化芯、備用玻璃倉、備用玻璃倉密封膠圈*2。

二、外觀

霧化器整體外觀類似于傳統(tǒng)的口吸RTA類霧化器（有那么點KF與閃光融合后的意思），簡潔又不失經(jīng)典。

霧化器大致能夠分解為七部分：滴嘴、儲油艙頂蓋、玻璃儲油艙、儲油艙底座、霧化芯、霧化芯底座、進氣調(diào)節(jié)環(huán)。

510滴嘴的連接膠圈采用的是一枚3mm寬度的密封環(huán)，提供了強大的密封性與牢固度。滴嘴最窄內(nèi)徑2.5mm，內(nèi)部做了錐形收攏處理，能夠起到壓縮氣流并控制冷凝液的作用（不過在將霧化器倒置后冷凝液極其容易在滴嘴處聚集）。

儲油艙頂蓋并沒有提供注油功能，而是作為固定玻璃儲油艙與連接儲油艙底座的銜接件存在，其內(nèi)部具備一個葫蘆形的艙室，能夠儲存更多的煙油。但使用的雙層密封膠圈也使拆除玻璃倉變的非常困難（尤其是當(dāng)膠圈與玻璃倉發(fā)生粘連后）。

玻璃儲油艙并沒有什么好說的。

儲油艙底座呈現(xiàn)了一個漏斗形，與頂蓋一同起到固定玻璃倉的作用。頂蓋連接桿的底部突出漏斗結(jié)構(gòu)的尖端，周邊呈輻射狀開啟了三個導(dǎo)油口，使玩家在拆卸油倉加油時更加方便，煙油會隨著漏斗結(jié)構(gòu)流到底部，并從導(dǎo)油口處進入油倉。

霧化芯的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)霧化芯并沒有什么太大不同，不過頂部的防滑紋路會使玩家在更換霧化芯時更加輕松。

發(fā)熱絲采用了28g轉(zhuǎn)30g焊接的方式，保證了發(fā)熱面積不會超出導(dǎo)油范圍，避免周邊過熱糊芯。

兩枚霧化芯都是采用的鎳鉻發(fā)熱絲，霧化芯底座頂部做了一圈菱形防滑紋，采用螺紋+膠圈的密封方式保障整體氣密性，底座內(nèi)部具備一個巨大的罐狀結(jié)構(gòu)，周邊是九個大小不同的進氣孔，能夠起到均衡進氣與承接溢出煙油的作用。（不過隨之而來的問題就是無法徹底密封進氣）

進氣調(diào)節(jié)環(huán)被兩枚底座膠圈固定住，內(nèi)部對應(yīng)膠圈開了兩道槽，提供了相當(dāng)不錯的阻尼。

整體做工并未有太大槽點，但在底部進氣調(diào)節(jié)環(huán)的幾個錐形花紋上與儲油艙底座上出現(xiàn)了較為明顯的刀紋（算是美中不足之處），底部進氣為三進氣口結(jié)構(gòu)。

1.5Ω的芯子在9W的功率下表現(xiàn)優(yōu)秀，在口感解析度與濃郁度上都讓人感到舒適（比市面上大多數(shù)口吸成品霧化器強）。

1.8Ω的芯子則給人更細膩的感覺，但在濃郁度上略遜1.5Ω的芯子，喜歡口感清晰且清淡的朋友可以選擇這一款。

筆者使用了尼古丁鹽及普通高mg煙油進行測試，尼古丁鹽煙油的解析度相較于小煙類設(shè)備得到了質(zhì)的提升（也就是說能夠表現(xiàn)出更多的層次感與味道）。

但在實際測試中也出現(xiàn)了幾個問題，每當(dāng)拆裝底座后，內(nèi)部氣壓將霧化芯導(dǎo)油棉中的煙油壓入氣道，導(dǎo)致炸油及氣路不暢的現(xiàn)象，需要進行擦拭（將紙巾捅入氣道，吸收多余煙油與冷凝液）。

霧化芯對于各式煙油的承受力不同，有些煙油將導(dǎo)致霧化芯積碳過快，在一倉油左右糊芯。

除了這些缺點之外，有些朋友可能會覺得不能夠頂部注油是一個很麻煩的事情，實則不然，倒置注油既能夠保證無損煙油換芯，又能夠盡量避免煙油被氣壓壓入氣道（這款霧化器出現(xiàn)問題的原因是霧化芯圈徑太?。?。

總的來說，如果你更喜歡尼古丁鹽煙油的話，這款霧化器無疑是不錯的選擇（又省電又好抽），但在使用9mg以上高pg普通煙油的時候，請注意該煙油的積碳程度，避免霧化芯損耗太快。

以上就是小編帶來的關(guān)于AURO SALT TANK霧化器評測有炸油現(xiàn)象發(fā)生的相關(guān)內(nèi)容，想要了解更多關(guān)于電子煙內(nèi)容的，歡迎點擊：SMOK TF TANK霧化器大煙霧首選