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滴滴企業(yè)版被下架是怎么回事，前段時(shí)間，滴滴悄悄的在美股上市，本不想引人注目，沒(méi)想到一下上了熱搜，當(dāng)然這對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)可不是什么好消息，因?yàn)榈蔚螐拇碎_始走向了下坡路，而今日更有滴滴企業(yè)版等25款app被下架，下面香煙網(wǎng)小編為您整理了滴滴上市后虧了多少錢的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)各位小伙伴有所幫助。

滴滴企業(yè)版被下架是怎么回事

根據(jù)舉報(bào)，經(jīng)檢測(cè)核實(shí)，“滴滴企業(yè)版”等25款A(yù)pp（列表附后）存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架上述25款A(yù)pp，要求相關(guān)運(yùn)營(yíng)者嚴(yán)格按照法律要求，參照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問(wèn)題，切實(shí)保障廣大用戶個(gè)人信息安全。各網(wǎng)站、平臺(tái)不得為“滴滴出行”和“滴滴企業(yè)版”等上述25款已在應(yīng)用商店下架的App提供訪問(wèn)和下載服務(wù)。

燒錢模式下的滴滴不堪重負(fù)，上市是唯一出路！

如今，共享經(jīng)濟(jì)大行其道，可謂是目前相當(dāng)火爆的一種經(jīng)濟(jì)模式。就比如我們大街小巷中，幾乎是隨處可見的共享單車以及共享充電寶，都是共享經(jīng)濟(jì)模式下帶動(dòng)發(fā)展起來(lái)的。

當(dāng)前已是老鼠過(guò)街，人人喊打的滴滴出行，曾經(jīng)就是共享行業(yè)的翹楚。為了讓人們的出行更加的方便，滴滴出行成功將全國(guó)大部分閑置的私家車進(jìn)行整合利用，隨后便成功推出國(guó)內(nèi)首款共享應(yīng)用。

滴滴出行剛剛成立，根基未穩(wěn)，市場(chǎng)占有率極低，客戶資源也是寥寥無(wú)幾，更何況此時(shí)的出行行業(yè)為出租車公司所壟斷。所以想要打開市場(chǎng)，獲取大量客戶資源，那是十分艱難，更何況同行是冤家，滴滴出行想要從出租車公司的鍋里搶食，無(wú)異于虎口奪食。

無(wú)可奈何的滴滴，只有狠狠地砸錢去打開缺口，畢竟人都是貪婪的，只要有利可圖，改換門庭那是家常便飯。于是，為了吸引司機(jī)和乘客的加入，滴滴出行可謂是不惜血本，雙管齊下。對(duì)于司機(jī)使勁的砸錢補(bǔ)貼，司機(jī)既省了油錢還有錢掙，何樂(lè)而不為呢，因此，越來(lái)越多的司機(jī)加入到了滴滴旗下。對(duì)于乘客一方，滴滴也是出手闊綽，采取巨額補(bǔ)貼的形式請(qǐng)眾人免費(fèi)坐車，而且新用戶僅僅需要花一分錢就能享受到滴滴出行的服務(wù)，這就讓許多人趨之若鶩了。

在兩方面進(jìn)行如此巨額的燒錢模式，即使后來(lái)燒錢的規(guī)模漸漸縮小，但也是消耗巨大，即便是再如何財(cái)大氣粗，滴滴出行也經(jīng)不住這樣燒錢，接連七年，滴滴出行的一直處于虧損狀態(tài)，面對(duì)這樣的情況下，滴滴出行不得不謀求新的出路來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，不然長(zhǎng)此以往，不堪重負(fù)的滴滴出行勢(shì)必走向破產(chǎn)的悲慘結(jié)局。

于是，經(jīng)過(guò)深思熟慮之后，滴滴出行決定赴美上市，以求募集更多的資金來(lái)緩解公司的生存壓力，等到一切穩(wěn)定有序之后，進(jìn)而謀求更大的發(fā)展目標(biāo)。

暴漲后暴跌，三天損失355億！背后股東浮出水面！

考慮到國(guó)內(nèi)的上市規(guī)則比較嚴(yán)格，滴滴沒(méi)有那么長(zhǎng)的時(shí)間去等待，所以滴滴決定遠(yuǎn)赴美國(guó)上市，前一段時(shí)間滴滴出行成功在美國(guó)上市。

上市后，股價(jià)上漲的速度大大出乎人們意料，僅僅上市第一天，滴滴出行的股價(jià)直接暴漲16%左右，市值更是漲得嚇人，一路飆升到800億美金左右，這的情形無(wú)疑滴滴出行的股東們欣喜若狂，股價(jià)和市值的暴漲，從而帶給他們的利益更加是大大翻倍。

然而，好景不長(zhǎng)，滴滴出行的股東們還沒(méi)有消化完市值猛漲帶來(lái)的激動(dòng)和興奮，突如其來(lái)的噩耗，讓一眾股東心里猛然一驚，簡(jiǎn)直是有點(diǎn)不知所措，事情反轉(zhuǎn)的太過(guò)突然，讓人幾乎難以接受。

面對(duì)監(jiān)管部門的點(diǎn)名通報(bào)和隨之而來(lái)調(diào)查，再加上滴滴出行APP以及小程序的下架，一瞬間便讓滴滴出行跌入低谷，甚至還陷入了輿論風(fēng)波的中心。經(jīng)此事件之后，果不其然，滴滴出行的市值停止了上漲的趨勢(shì)，急轉(zhuǎn)直下，短短三天便回落了許多，市值直接蒸發(fā)355億元。

面對(duì)這樣的巨大損失，滴滴背后的股東們也是坐不住了，騰訊和阿里的損失也是蠻大的，而日本的軟銀以及美國(guó)的Uber分別是大股東和二股東，他們兩之間的損失可以說(shuō)是最大的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了騰訊和阿里。

滴滴下架，竟無(wú)一人同情！

雖說(shuō)滴滴出行解決了人們的出行問(wèn)題，在前期也是讓人們享受很多優(yōu)惠，的確是令眾人贊不絕口，也有了良好的口碑與企業(yè)形象。

但是，滴滴出行將上千萬(wàn)的滴滴司機(jī)以及數(shù)以億計(jì)的乘客私人信息賣給美國(guó)的這一行為，讓無(wú)數(shù)國(guó)人義憤填膺，這一行徑瞬間將以往的良好形象與口碑?dāng)牡囊桓啥?。而且，抽取高額傭金，已是令眾多司機(jī)心生不滿，而大數(shù)據(jù)殺熟，更是眾多乘客心生憤恨，如此行徑無(wú)疑將司機(jī)與乘客兩大群體都得罪了，若是離開了這兩大群體，滴滴出行不倒閉那倒是反常了。

滴滴出行如今出事，APP遭下架，卻是無(wú)一人同情，甚至拍手稱快，可謂是墻倒眾人推啊，這一切都是滴滴出行自己埋下的苦果，只有自己來(lái)承受了。

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