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民用飛機概念股龍頭股 民用飛機概念股票有哪些

來源: 用戶提交 時間:2021-05-12 10:14:04 手機版

據(jù)香煙網(wǎng)小編了解,5月12日開盤后,,民用飛機概念報跌,中航高科(24.82,-0.48,-1.897%)領(lǐng)跌,中航西飛(-1.882%)、航發(fā)控制(-1.018%)、隆華科技(-0.822%)、中航機電(-0.811%)等跟跌。下面香煙網(wǎng)小編為您整理的民用飛機概念股龍頭股的相關(guān)內(nèi)容,希望對各位小伙伴有所幫助。

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相關(guān)民用飛機概念股票有:

1、博云新材:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為5.45億元、5.09億元、3.49億元、3.45億元。

多種機型航空剎車副已廣泛應(yīng)用于軍民用飛機上,部分產(chǎn)品還出口東南亞、俄羅斯等獨聯(lián)體國家。

2、鉑力特:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為2.2億元、2.92億元、3.22億元、4.12億元。

公司增材制造的零件已經(jīng)批量應(yīng)用于各型軍民用飛機、先進戰(zhàn)機、無人機、高推比航空發(fā)動機、新型導(dǎo)彈和衛(wèi)星等國家重點工程。

3、成飛集成:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為19.43億元、21.45億元、16.75億元、9.84億元。

公司控股股東為成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司(簡稱,中航工業(yè)成飛、成飛),原名“國營132廠”,是隸屬中國航空工業(yè)集團公司(中航工業(yè))的特大型企業(yè),集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)。

4、中航機電:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為111.8億元、117.8億元、121.3億元、122.2億元。

公司的軍用航空機電業(yè)務(wù)為我國在研在產(chǎn)的軍用飛機提供配套產(chǎn)品和服務(wù),產(chǎn)品研制能力基本達到了國外同等產(chǎn)品的水平;民用飛機機電系統(tǒng)方面,中航精機創(chuàng)新了民機項目組織模式,借助C919項目建立了民機項目組織管理體系,組建了電源、液壓燃油、高升力等系統(tǒng)工作團隊,為部分民用機型提供配套產(chǎn)品并開展適航取證研究,部分產(chǎn)品已經(jīng)取得CTSOA適航證。

5、航發(fā)控制:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為25.53億元、27.46億元、30.92億元、34.99億元。

其中,發(fā)動機控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動機控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制,生產(chǎn),修理和銷售,國際合作業(yè)務(wù)主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn),如民用飛機控制系統(tǒng)零部件,航空發(fā)動機搖臂等小型件,航空精密零部件的加工制造,航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。

6、隆華科技:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為10.68億元、16.11億元、18.74億元、18.24億元。

兆恒科技圍繞碳纖維復(fù)合材料以及相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用急需,研制出國內(nèi)領(lǐng)先、替代進口的PMI系列結(jié)構(gòu)泡沫材料(功能材料)及其制品,PMI系列產(chǎn)品是各型民用飛機、軍用飛機、無人機等各種飛行器(機身、機翼、槳葉等)用碳纖維復(fù)合材料制成時必須的配套材料,公司PMI泡沫產(chǎn)品已規(guī)?;瘧?yīng)用于航天、航空等領(lǐng)域,是國內(nèi)多個飛機主機廠商的國產(chǎn)獨家合格供貨商。

7、中航西飛:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為310.8億元、334.7億元、320.8億元、334.8億元。

軍用飛機和民用飛機的龍頭,國產(chǎn)大飛機的主承制單位、總體設(shè)計單位;公司取得C919項目杋體中杋身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應(yīng)商資格。

8、中航高科:在營業(yè)總收入方面,從2017年到2020年,分別為30.44億元、26.53億元、24.73億元、29.12億元。

目前正積極推進航空復(fù)合材料技術(shù)在民用飛機、汽車、軌道交通和新能源等領(lǐng)域的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,積極開拓國際民用航空市場。

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