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近年來(lái)，新能源汽車(chē)相關(guān)概念股引起大眾關(guān)注，基于國(guó)家政策對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的支持，新能源板塊具有非常大的發(fā)展空間。隨著新能源汽車(chē)受到資本關(guān)注，新能量汽車(chē)股票未來(lái)趨勢(shì)將如何？2021年有哪些有潛力的新能源股票龍頭股呢？下面跟隨小編一起看看吧。

2021新能源汽車(chē)股票龍頭股

上游

鋰礦資源

贛鋒鋰業(yè)( 002460 )

雅化集團(tuán)( 002497 )

鹽湖股份( 000792 )

正極材料

當(dāng)升科技( 300073 )

容百科技( 688005 )

杉杉股份( 600884 )

負(fù)極材料

璞寨來(lái)( 603659 )

翔豐華( 300890 )

杉杉股份( 600884 )

電解液

天賜材料( 002709 )

新宙邦( 300037 )

衫衫股份( 600884 )

隔膜

恩捷股份( 002812 )

星源材質(zhì)( 300568 )

中材科技( 002080 )

其他材料

德方納米( 300769 )

華友鉆業(yè)( 603799 )

嘉元科技( 688388 )

中游

電池

寧德時(shí)代( 300750 )

國(guó)軒高科( 002074 )

億緯鋰能( 300014 )

電控

匯川技術(shù)( 300124 )

藍(lán)海華騰( 300484 )

電機(jī)

方正電機(jī)( 002196 )

尤羊電機(jī)( 002249 )

熱管理

三花智控( 002050 )

克來(lái)機(jī)電( 603960 )

銀輪股份( 002126 )

輕量化配件

愛(ài)柯迪( 600933 )

文燦股份( 603348 )

旭升股份( 603305 )

電路系統(tǒng)

中航光電( 002179 )

宏發(fā)股份( 600885 )

得潤(rùn)電子( 002055 )

下游

乘用車(chē)

比亞迪(002594)

長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)

長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)

商用車(chē)

宇通客車(chē)(600066)

中通客車(chē)(000957)

金龍客車(chē)(600686)

充電樁

國(guó)電南瑞(600406)

特銳德(300001)

易事特(300376)

注：股票上游是指整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈處于開(kāi)始端的企業(yè)(一般是提供原材料，不會(huì)直接生產(chǎn)出產(chǎn)品)，股票下游是指整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈做原材料加工處理、可以轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品的企業(yè)。

新能源產(chǎn)業(yè)邏輯

政策支持下的需求放量

到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售且達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總 20% .預(yù)計(jì)達(dá)到 600 萬(wàn)輛/年，年均復(fù)合增長(zhǎng)率 30 % ，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì) 2021 一 2022 的年均增長(zhǎng)率將超過(guò) 40 % ; 歐盟實(shí)行“胡羅卜+大棒”的政策，預(yù)計(jì) 2021 喇粵會(huì)保持 50 %的增速，達(dá)到 170 + 萬(wàn)輛。

《源自國(guó)元證券-2021年新能源汽車(chē)行業(yè)策略：百舸爭(zhēng)流今勝昔，電動(dòng)未來(lái)新起點(diǎn)》

產(chǎn)品多元化下的需求放量

新能源車(chē)矩陣第一梯隊(duì)：特斯拉

第二梯隊(duì)：比亞迪、寶馬、大眾、長(zhǎng)城

第三梯隊(duì)：五菱造車(chē)

新勢(shì)力：蔚來(lái)、理想、小鵬

多元化的產(chǎn)品矩陣滿(mǎn)足不同層次消費(fèi)者的需求

技術(shù)革新帶來(lái)的需求放量

電池技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)續(xù)航里程提升到 500km ，基本滿(mǎn)足消費(fèi)者需求;換電模式創(chuàng)新帶來(lái)更便捷的充換電。

價(jià)格下降帶來(lái)的需求放量

降價(jià)大趨勢(shì)，進(jìn)一步釋放需求。

新能量汽車(chē)股票未來(lái)趨勢(shì)如何

新能源汽車(chē)：海內(nèi)外銷(xiāo)量共振，2021年供給端引領(lǐng)發(fā)展

2020年前三季度私人消費(fèi)占比達(dá)7成，特斯拉、新勢(shì)力、比亞迪等高產(chǎn)品力車(chē)型的熱銷(xiāo)表明供給端的變化開(kāi)始引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

國(guó)內(nèi)：合資車(chē)企電動(dòng)平臺(tái)車(chē)型落地，自主品牌以電動(dòng)智能標(biāo)簽向上突破，21年雙積分政策正式施行將托底行業(yè)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)2020年銷(xiāo)量130萬(wàn)輛，2021年173萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。

海外：歐洲碳排放嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背景下延長(zhǎng)補(bǔ)貼、加大優(yōu)惠，車(chē)企大量新車(chē)型上市豐富產(chǎn)品端，預(yù)計(jì)歐洲2020年銷(xiāo)量112萬(wàn)輛，2021年達(dá)到178萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%。美國(guó)市場(chǎng)政策有望回暖，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量抬升。2021年全球銷(xiāo)量共振，開(kāi)啟一輪新能源汽車(chē)快速滲透的成長(zhǎng)周期

從品牌陣營(yíng)來(lái)看，新勢(shì)力與合資品牌新能源占比提升。純電動(dòng)市場(chǎng)，特斯拉迅速崛起;合資品牌的新能源汽車(chē)產(chǎn)品投放提速，啟動(dòng)追趕模式;傳統(tǒng)自主品牌受擠壓，市場(chǎng)份額從2019年的87%下降到2020上半年的63%。插電混動(dòng)市場(chǎng)，合資品牌布局逐步加深，市場(chǎng)份額從2019年的45%上升到2020上半年的62%;自主新勢(shì)力表現(xiàn)突出，逐漸上量。

美股特斯拉是新能源汽車(chē)板塊的全球地標(biāo)，盡管當(dāng)前A股的汽車(chē)板塊估值已逼近歷史高位，但僅是由于估值高，就覺(jué)得汽車(chē)板塊有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而放棄，很可能還將錯(cuò)失汽車(chē)板塊漲幅。因汽車(chē)板塊漲多漲少確實(shí)與估值因素有關(guān)，但作為全球最影響力的新能源汽車(chē)板塊龍頭特斯拉，其未來(lái)股價(jià)漲跌程度，確實(shí)很容易影響A股相應(yīng)板塊表現(xiàn)。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

源自國(guó)元證券-2021年新能源汽車(chē)行業(yè)策略：百舸爭(zhēng)流今勝昔，電動(dòng)未來(lái)新起點(diǎn)

投資建議：

1、全球鋰電龍頭持續(xù)溢價(jià)及二線(xiàn)玩家客戶(hù)突破，關(guān)注寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技、欣旺達(dá)。

2、關(guān)注供需變化及產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)性企穩(wěn)回升：正極環(huán)節(jié)：德方納米、容百科技;負(fù)極環(huán)節(jié)：關(guān)注璞泰來(lái)，中科電氣;電解液(六氟磷酸鋰)環(huán)節(jié)：新宙邦、天賜材料;隔膜：恩捷股份、星源材質(zhì);鋰鹽：盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)。

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